次世代車で進む各社の連携

『日経業界地図 2026年版』を基に、EV需要の鈘化や関税政策を受けて各社が戦略見直しを進めていることを伝えます。世界ではトヨタが販売首位を維持し、EV分野はテスラが先行、比亜迪（BYD）が迫っていると報じられています。

世界の自動車業界では、電気自動車（EV）需要の鈍化や関税政策を受けて各社が戦略の見直しを進めています。国際情勢の不確実性や労働人口の減少、AIの進化といった外部要因も業界の注目点となっています。世界販売ではトヨタ自動車グループが首位を維持し、フォルクスワーゲンや現代自動車が続いています。技術開発には多額の投資が必要で、企業間の提携や事業選別が活発になっている点が特徴です。 報じられている主な点： ・EV需要の鈍化や関税政策を背景に各社が戦略を見直している。 ・世界販売台数ではトヨタ自動車グループが首位で、独フォルクスワーゲン、韓国の現代自動車が続く。 ・電気自動車分野では米テスラが先行し、中国の比亜迪（BYD）が迫っている。 ・2024年の国別新車販売は中国が2548万台で最大、米国が1595万台。インドは2022年に日本を抜いて世界3位に成長している。 ・自動運転などの開発には巨額の投資が必要で、米ゼネラル・モーターズは2024年12月にロボタクシー事業から撤退すると発表している。米アップルがEV開発を断念したと報じられている。 まとめ： 業界は電動化や自動運転への投資負担を巡り、提携や事業再編が進んでいます。市場規模の地域差や企業の選択が競争構図に影響する見通しで、現時点での今後の公式発表や日程は未定です。