BYDと長澤まさみCMの狙い

中国のEVメーカーBYDが長澤まさみを起用したCMや、イオンなどでの出張展示会で日本市場での存在感を強めています。最新モデルの試乗記事は、同社のモデル展開や販売・広報戦略を整理しています。

中国の電気自動車メーカーBYDが日本で注目を集めています。日本進出は2005年で、当初はEVバスを販売していました。2023年以降はATTO3などの乗用車モデルを相次いで導入し、2025年のジャパン モビリティ ショーでは軽スーパーハイトワゴンEV「ラッコ」を発表しています。24年開始の長澤まさみさんを起用したCMや、ショッピングモールでの出張展示会を通じて認知向上を図っている点が話題になっています。筆者は最新モデルを試乗し、どのような消費者に向くかを整理しています。 報じられている点： ・BYD Japanは2005年に日本市場に進出し、当初はEVバスを販売していた。 ・2023年にミドルサイズSUV「ATTO3」を発売し、その後にDOLPHIN、SEAL、SEALION 7などを導入している。 ・2025年のジャパン モビリティ ショーで日本向けの軽EV「ラッコ」を発表し、26年夏の発売を予定している。 ・2024年から長澤まさみさんを起用したCMが放映され、広報面での注目を集めている。 ・「イオンで売る」との一部報道は誤報とされる一方、イオンなどでの出張展示会は積極的に行っている。 ・記事の執筆者は最新モデルを試乗し、どのような消費者に向くかを解説している。 まとめ： ラッコなど新モデルの投入と並行して、CMやショッピングモールでの展示を活用した認知拡大を進めている点が特徴です。一部では軽市場への影響が指摘されていると伝えられています。今後の公式発表では発売日程として26年夏のラッコ投入が明示されており、その他の戦略的な展開や影響の詳細は現時点では未定です。