東京センチュリー、737MAXを50機発注

東京センチュリーは子会社ACGがボーイングの737MAXを50機発注すると発表しました。2032〜33年受領で、カタログ価格は約1兆2700億円。燃費やCO2排出は約2割の削減と伝えられています。

東京センチュリーは13日、完全子会社のアビエーションキャピタルグループ（ACG）がボーイングの新型ナローボディー機737MAXシリーズを50機発注すると発表しました。受領は2032〜33年の見込みで、発表では収益力向上と次世代機への入れ替えを理由に挙げています。今回の機種は広く使われる737-8MAXを25機、座席数が多い737-10MAXを25機としています。企業側は燃料効率や排出削減の観点から需要を取り込む狙いだと説明しています。背景にはアジアの旅客需要拡大や環境負荷低減の動きがあるとされています。 発表の要点： ・発注元は東京センチュリーの子会社ACGで、発注機数は50機。 ・機種は737-8MAXを25機、737-10MAXを25機。 ・受領予定は2032〜33年、カタログ価格ベースの購入額は約1兆2700億円。 ・同シリーズは旧世代より燃料消費とCO2排出を約2割削減、運航騒音も低減とされる。 ・業界背景としてアジア中心の旅客需要拡大と機材更新需要が挙げられている。 ・ACGは25年9月末時点で保有・管理機数が約470機で、東京センチュリーは19年に同社を完全子会社化している。 まとめ： 今回の発注はACGを通じた大規模な機材確保の一環で、受領は2032〜33年の見込みです。航空会社の機材更新や環境対応を背景にした需要を取り込む狙いとされており、現時点では今後の引き渡しや運用に関する詳細は未定です。