ベントレー新型コンチネンタルGT Sが発表

英ベントレーモーターズは新型コンチネンタルGT S／GTC Sを発表しました。4リッターV8のプラグインハイブリッドでシステム最高出力680PS、最大トルク930N・m、0-100km/h加速3.5秒、最高速306km/h、EV航続は最長80kmと伝えられています。

英ベントレーモーターズは2026年1月29日（現地時間）、コンチネンタルGT SとコンチネンタルGTC Sの新型を発表しました。新型はパフォーマンスを重視する高性能モデルとして位置づけられており、プラグインハイブリッドの新しいパワートレインを採用しています。メーカーは従来のW12ターボ搭載モデルと比べて性能が向上したと説明しており、外観やシャシーにも専用の装備を与えています。航続距離やシャシー制御の採用などが話題になっています。 主な仕様と装備： ・搭載パワートレインは4リッターV8のプラグインハイブリッド「ハイパフォーマンスハイブリッド」で、システム最高出力680PS、システム最大トルク930N・mをうたっています。 ・性能は0-100km/h加速3.5秒、最高速306km/hとされ、EV走行の航続は最長80kmと伝えられています。 ・従来は一部モデルのみの設定だった「ベントレーパフォーマンスアクティブシャシー」を採用し、アクティブAWDやツインバルブダンパー、前後左右のトルクベクタリング、48Vのアクティブアンチロール（ベントレーダイナミックライド）、新世代ESCソフトなどを備えます。 ・電子制御リミテッドスリップデフ（eLSD）やオールホイールステアリングも組み合わされています。 ・外観はダーク仕上げを中心としたドレスアップが特徴で、内装は専用の2トーンレザーとダイナミカテクニカルファブリックなどが採用され、パネル類はハイグロスカーボン等のオプションが用意されています。 まとめ： 新型コンチネンタルGT S／GTC Sは、PHEV化による高出力化と専用シャシーの採用で走行性能面の強化を図ったモデルとして発表されています。EV航続距離の確保やシャシー制御の導入が特徴ですが、販売開始時期や詳細な仕様の一部は現時点では未定です。