リチウム電池、マイナス34℃で実地試験に成功

中国科学院大連化学物理研究所の陳忠偉氏らが黒竜江省漠河市で超低温の実地試験を実施。マイナス34℃で保温なしに8時間以上放置しても有効容量の85％以上を維持し、産業用ドローンの駆動にも成功したと伝えられています。将来は3C製品や物流・巡回ドローン、特殊ロボットへの応用が示唆されています。

中国科学院大連化学物理研究所の陳忠偉院士率いる研究チームが、黒竜江省漠河市で超低温リチウム電池の実地試験を行いました。試験は極寒環境下で電池の実用性を確認する目的で実施されています。報道によると、外部の保温措置を行わない状態でマイナス34℃に置かれた電池が、8時間以上経過後でも有効容量の85％以上を維持したと伝えられています。加えて、産業用ドローンの駆動試験で長時間飛行や複数任務のシミュレーションにも成功したと報告されています。これらは寒冷地域での電源確保に関する技術的な前進と見なされています。 報じられている点： ・試験を主導したのは中国科学院大連化学物理研究所の陳忠偉氏率いる研究チームです。 ・試験地は黒竜江省漠河市で、環境温度はマイナス34℃でした。 ・外部保温を行わない状態で8時間以上放置後も有効容量85％以上を維持したと伝えられています。 ・産業用ドローンの駆動で、長時間飛行や複数任務のシミュレーションに成功したと報告されています。 ・記事では超低温電池技術とAI電源システムの将来的な応用先として3C機器や物流・巡回ドローン、特殊ロボットなどに触れています。 まとめ： 今回の実地試験は極寒環境でのリチウム電池の性能維持が可能であると報告された点が中心です。寒冷期や寒冷地域での屋外端末の運用に関する影響が想定される一方で、実用化に向けた詳細な評価や標準化、追加の公式発表の日程は現時点では未定です。