新型日産リーフ、EVの不安に応えたと開発陣

日産が2025年に投入した3代目「日産リーフ」について、開発陣は充電インフラ・航続距離・充電時間の不安を解消したと説明しています。車載ナビで到達可否や急速充電器の出力・満空情報を示し、B5/B7それぞれの充電時間や自宅充電時の航続距離も示されています。

日産が3代目となる新型「リーフ」をデビューさせ、開発陣は消費者が挙げるEV購入の障壁を解消したとしています。特に車載ナビの活用で目的地への到達可否や充電スポットの案内を行い、急速充電器の出力や満空情報も表示する機能を強化しています。国内での急速充電器は最大150kWが主流で、車種ごとの充電時間や自宅での航続距離の目安も示されています。とはいえ、充電器の故障や満空情報の遅れなど、完全解消にはならない点も指摘されています。 報じられている点： ・3代目「日産リーフ」がデビューしたこと。 ・開発責任者の説明では「充電インフラ」「航続距離」「充電時間」の不安を解消したとされること。 ・車載ナビが目的地の到達可否や充電スポット、急速充電器の出力優先表示、満空情報を案内すること。 ・日本の急速充電器は最大出力150kWが主流で、B5（55kWh）は10％→80％まで約35分、B7（78kWh）は短時間の充電で約300km分の回復をうたっていること。 ・自宅充電時の公称航続距離はB7で約702km、B5で約521kmと示されていること。充電器故障や満空情報の遅延など、改善余地が残る点もあること。 まとめ： 新型リーフは車載ナビや充電性能の数値を前面に出し、充電に関する不安の緩和を図っている点が示されています。生活面では長距離移動の感覚が変わる可能性があり、経済面では充電インフラの利用状況が影響しそうです。今後の具体的な導入状況や公式の追報は現時点では未定です。